La multa mínima de tránsito para un conductor de un
automóvil o una motocicleta será de 10 mil pesos a partir del mes de abril, ya
que la Ley 63-17 sobre Tránsito Terrestre fija en un salario mínimo del sector
público centralizado la penalización de una violación de tránsito.
Dary Terrero, estudioso de la ley 63-17, explicó que
con el anuncio de aumento al salarial mínimo por el presidente Danilo Medina en
su rendición de cuentas el 27 de febrero pasado, las multas de tránsito
aumentarán de $5,117 a 10 mil pesos mensuales que será el salario mínimo en el
sector gubernamental.
El experto expuso que las autoridades han pospuesto
el nuevo régimen de sanciones de la ley 63-17 por entender “excesivo” el monto
de las infracciones de $5,117 pesos, tomando en cuenta los bajos ingresos de la
población dominicana y de los choferes del transporte público.
“El propio Estado viola la ley, pues ahora no se están
aplicando las multas establecidas en la ley 63-17, ya que se están cobrando las
que se contemplaban en la derogada Ley 241-67 sobre Tránsito y Vehículos”,
precisó Terrero.
Dijo que el aumento se genera en virtud de lo
establecido en la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Transito y
Seguridad Vial de la República Dominicana, en su artículo 281, donde se indica
que “las sanciones pecuniarias o multas que corresponda imponer por violaciones
a las disposiciones de ésta ley, se referirán para el establecimiento de su
cuantía y permanente actualización en salarios mínimos imperantes en el sector
público centralizado”.
En ese sentido, de acuerdo al artículo, se especifica
que la multa mínima en función de las infracciones de tránsito, desde el próximo
mes de abril costará RD$10,000.
En ese mismo artículo se explica que las violaciones
a las disposiciones de la ley 63-17, que no prevean una pena específica para su
sanción, estarán sancionadas con multa equivalente a un salario mínimo que
impere en el sector público centralizado.
El experto en análisis de la ley 63-17 indicó que el
costo de la multa contemplada en la normativa no se ha podido implementar,
porque “el Gobierno entiende que es un poco excesivo RD$5,117 para una multa”,
por lo que considera que con este nuevo aumento será muy cuesta arriba.
Terrero subrayó que él junto a otros colegas
juristas, trabajando en la elaboración de una nueva ley que modifique el artículo
281 de la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial, para generar una gradualidad en la aplicación del costo de la multa.
“Hasta tanto no se ejecute una norma, una modificación
a este artículo que reduzca o que gradualice la aplicación del costo del
salario como multa, yo creo que va a ser imposible implementar ese nuevo régimen
de sanciones”, consideró Terrero.
“Entendía que las sanciones establecidas en la
normativa iban a ser un eje fundamental para que los dominicanos llevaran un
poco de conciencia sobre el valor que tiene el cumplimiento de la ley 63-17 con
relación a las violaciones, pero aparentemente esto no ha sido un elemento
generador de cambio en los modos y hábitos de conducir de los dominicanos”,
enfatizó.
Expuso que el actual escenario, donde el presidente
Medina anunció un aumento salarial de 10 mil pesos al salario mínimo en sector
público, “plantea una obligatoriedad en la modificación del artículo 281,
porque si fue inmanejable pagar una multa de 5,117 pesos, ahora será inmanejable
en mayor intensidad para diez mil pesos”.
Hasta 100 mil pesos
En el caso de los conductores de carros,
motocicletas, camionetas, patanas, así como empresas, que sean reincidentes en
cometer una infracción de tránsito, la ley 63-17 establece que se le puede
imponer multas que van desde uno hasta 10 salarios mínimo, lo que significa que
podrían pagar hasta cien mil pesos, partiendo del nuevo sueldo mínimo en el
sector público que será de 10 mil pesos mensuales desde abril. Fuente El
Nacional
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