La decisión del Parlamento de la República Islámica de Irán de cerrar el estrecho de Ormuz en represalia directa al bombardeo del domingo por la anoche por la aviación de Estados Unidos, no solo afectará la economía mundial con un alza en el precio del petróleo crudo, sino que según economistas locales el acontecimiento generará un impacto negativo en el subsidio del Gobierno a los combustibles, en los pasajes de avión y en un mayor costo en los fletes marítimos.
El conflicto geopolítico se ha convertido en una amenaza para la economía mundial que aún tiene una alta dependencia del uso del crudo y de sus derivados, debido a la entrada de Estados Unidos con modernas armas de guerra y que aunque puede que mantenga al margen a Rusia y a China, ha provocado la resistencia de Irán, con la aprobación parlamentaria del cierre del estrecho de Ormuz, aunque está pendiente del Consejo de Seguridad.
El economista y analista, Henri Hebrard, recuerda que por ese estrecho transita un poco más del 20% del petróleo mundial, por lo que se anticipa un enorme incremento de los precios del petróleo (y por ende de todos los derivados); “estimaciones preliminares de los expertos de Goldman Sachs hablan de cotizaciones que bien pudiesen superar los US$90/barril a principio de semana, unos US$16 por encima del promedio de la semana pasada”.
De acuerdo al Listin Diario, Hebrard sugiere por tanto a las autoridades dominicanas elaborar un sólido plan de contingencia que permita a la población conocer el problema y estar preparada para lo que venga.
Sobre el tema, hablaron también los economistas Luis Vargas y Antonio Ciriaco Cruz.
El estrecho de Ormuz se encuentra entre el Golfo Pérsico y el Golfo de Omán, en Medio Oriente, y por allí pasa cerca del 20% del crudo mundial.
Impactos en RD
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